Спокойствие, только спокойствие….
Автор: Natali ‡ Дата: 21st Январь 2011 ‡ Рубрика: Избранное, наш ликбез ‡
Ежедневно сотни новичков выезжают на дорогу, имея минимальный практический опыт вождения. Нервозность и мандраж могут сыграть только отрицательную роль. Рассмотрим несколько практических рекомендаций по этому вопросу.
Признать себя «чайником» не стыдно.
Новичку даже за рулем серьезной иномарки для начала нужно преодолеть внутренний барьер и признаться себе, что «опыта у нас, пока нет». Не зазорно прилепить знак типа«У» на заднее стекло, более опытные водители будут снисходительнее к вашим ошибкам. Но от ответственности такие знаки не освободят. Для новичка допускать ошибки не зазорно. Но из них нужно делать выводы, а не повторять снова и снова. К примеру, не всем легко дается передвижение на задней передаче. И одного столба «перебегающего» дорогу должно быть достаточно, что бы запомнить, что перед началом движения назад нужно смотреть в зеркало заднего вида, а лучше оглянуться назад и внимательно посмотреть, нет ли препятствий за бампером. Это одна из полезных привычек, она избавит вас от наезда на разные предметы и обезопасит пешеходов. Неприятно подвинуть во дворе капотом мусорный ящик, зато теперь мы знаем наши габариты.
Нельзя надеяться на свой глазомер, умножайте видимое для парковки место на два и тогда вы точно влезете между соседними автомобилями. Такой же принцип выезда со стоянки, пусть он лучше проедет, чем вы не рассчитав въедите в него.
Неопытность лучше самоуверенности.
Спустя некоторое время с начала вождения, многие новички теряют чувство осторожности. Самое опасное время, когда неуверенность и страх сменяет самоуверенность. Начинающие водители пытаются самоутвердиться и показать окружающим, что период «чайников» позади. Зачастую они берут пример с не лучшего образца вождения, перенимая агрессивный стиль. Необоснованная самоуверенность и наказывается.
Спокойствие.
Самое важное качество водителя, которое каждый новичок должен культивировать в себе – это тотальный контроль своих эмоций. Спокойствие вовсе не означает расслабленность и полусонное состояние. Не стоит нервничать, если вам сигналят или мигают. Сразу для себя решите, что это обязательно будет, но вы будете реагировать спокойно. Противоположная реакция может привести к отрицательному результату. Поверьте, тогда нервов истратится гораздо больше! Но мы ведь не такие! Демонстрируем полную невозмутимость и ни в коем случае не опускаемся до словесной перепалки.
Ровными рядами…
Новичку лучше свести к минимуму любые маневры на улицах с многорядным движением или плотным потоком машин. Соблюдайте интервал и дистанцию. При повороте в несколько рядов главное соблюсти заданный радиус и не смещаться в соседние ряды. Не спеши, делай все плавно. Чтобы ваши намерения были понятны окружающим, не забывайте о «поворотниках».
Пассажиры.
Не бери в первые самостоятельные поездки пассажиров, если только ты сама не попросила поначалу помочь. Они будут только отвлекать.
О вежливости…
Будь её побольше на наших дорогах и проблем бы было гораздо меньше. В общем, плохой пример не берите, а вот хорошему стоит поучиться. Стремитесь к взаимовежливости и пониманию на дороге. Мне знаком один очень опытный водитель, который имея серьезный стаж и опыт всегда вежлив на дороге, всегда уступит тому, кому, по его мнению, сейчас сложнее, и как приятно видеть знаки благодарности в ответ. Оно того стоит!
О пешеходах…
Любой водитель бывает пешеходом. К сожалению, в России культура пешеходов еще ниже, чем культура водителей. Пешеходы как будто недооценивают опасность на дороге. Нет понимания, что транспорт не остановить мгновенно. При возникновении опасной близости пешехода тормозите, помня, что за вами тоже едут машины и подайте сигнал фарами или клаксоном. Не стоит забывать, что это может быть глухой, слепой или просто больной человек.
Как утверждают психологи, человек максимально эффективен физически, интеллектуально и душевно, когда находится в состоянии душевного спокойствия. И не агрессивен и не пассивен. Вот достичь такого состояния и есть первоочередная задача новичка. Нужно понять, что справиться со всеми эмоциями в наших силах. Просто настроить голову и перестать тратить впустую энергию, которая так нужна вашей семье, работе и всему миру.
Если бы всех одинаково наказывали за нарушение правил, нарушителей было бы значительно меньше. Слишком много развелось “мажоров”, для которых правила не писаны. Посмотрите, как на Западе: одна супермодель села за руль подшофе и три недели подметала улицу. А она между прочим многократный миллионер. Разве у нас такое возможно?
Поэтому правильно сказано в статье: на дороге в первую очередь должна быть культура как водителей, так и пешеходов.
В любом деле лучше оставаться спокойным. Это относится не только к автомобилистам. Ведь все проблемы на дорогах в основном случается во время спешки , неосторожности. Вот правильно замечено в статтье ” тотальный контроль эмоций “. Самое главное быть внимательным и не дергаться , и все получится.
Чайником действительно быть не стыдно, можно еще и от мужчин помощь получить. Ну и спокойствие, только спокойствие… абсолютно правильные темы подняты в статье
Никто не родился с умением водить автомобиль, все когда-то начинали и совершали ошибки. И психовать что ты “чайник” незачем. Опыт приходит со стажем вождения. А вежливость всегда актуальна, так же как и душевное спокойствие. Удачи “чайники”!!!
На мой взгляд, самое главное для новичка – не брать пример с “плохих дядей”. Сегодня ты ездишь аккуратно, осторожно, а через некоторое время, когда уже уверенности побольше, начинаешь копировать “плохих дядей”. При этом совершенно забываешь о том, что количество новичков на дороге – величина, в общем-то, достаточно постоянная.