Седан- что это?
Автор: Natali ‡ Дата: 10th Январь 2011 ‡ Рубрика: БМВ, наш ликбез ‡ Метки: лифтбэк, ночбэк, седан, фастбэк, хетчбэк
У происхождения слова «Седан» есть несколько версий. Например, в переводе с южноитальянского Sede – означает кресло. Другая версия – это слово образовалось от Седан –французского города, который в XIX веке специализировался на выпуске карет.
У седана может быть как четыре, так и две боковых двери.
В автомобильной терминологии слово «седан» применяется в Швеции, Северной Америке, Дании, Турции, Чехии, Португалии, Польше и т.д. А вот в Японии и в Британском Английском употребляют аналог этого термина – «Salon», хотя в США так именуют питейные заведения времен Дикого Запада.
Немецкоговорящие автолюбители автомобили, имеющие кузов типа седан, именуют Stufenheck-Limousine (термин Limousine в немецком языке включает в себя не только седан, а еще хетчбек и другие некоторые закрытые типы кузова.) В Хорватии говорят похоже — «Limuzina».
В романских языках, например, итальянском, французском, румынском) пользуются термином «Berlina».
Итак, Седан – это тип закрытого кузова легкового автомобиля с тремя или двумя рядами полноразмерных сидений. Багажник отделен от салона, подъемная дверь в задней стенке отсутствует.
Кузов такого типа самый распространенный среди кузовов легкового автомобиля.
Существует несколько разновидностей седана.
Классический седан – его конструкция содержит – багажник, салон, моторный отсек.
Нотчбэк
Хетчбек с измененной формой задней части называют еще нотчбек.
Седан-хардтоп
Четырехдверный седан без центральной стойки и без наружных рамок на стеклах дверей. Такие модификации иногда называют седан-кабриолет. Оригинальные седаны-хардтопы выпускали только в США в 50-70 годы прошлого века, в основном эти были тяжелые и большие автомобили. Немного таких машин было произведено в Японии в 70-90-е годы XX века.
Вне зависимости от конфигурации кузова, двухдверные хардтопы называют – «купе».
Если у седана нет стекол на рамках дверей, но центральная стойка имеется в наличии –это не хардтоп!
Фастбэк
Двух или четырехдверный седан с покатой конфигурацией задней стенки кузова -называется фастбэк.
Согласно терминологии «фастбэк», это как правило, именно плавная опускающаяся линия крыши вообще, она может применяться и применительно к другим кузовам, выделяют хетчбэк-фастбэк и купе-фастбэк. Наиболее распространенный тип крыши на купе из-за аэродинамических преимуществ и внешнего вида спортивного типа.
Двухдверный седан
Двухдверный седан — недорогая разновидность кузова, в основном на бюджетных моделях.
Не стоит её путать с купе – у купе более укороченная колесная база, сидения второго ряда с пониженного комфорта, обычно это автомобиль спортивной направленности.
Длиннобазный седан
Длиннобазный седан имеет удлиненную часть кузова, три ряда сидений и три боковые окна, в отличии от лимузина, он не имеет перегородку в кузове.
Лифтбэк
А вот это уже не разновидность седана, а промежуточный вариант кузова между седаном, хэтчбэком и универсалом.
Этот тип кузова отличается от хэтчбэка удлиненным задним свесом, он порокоче у хитчбэка, чем у седана. Зачастую названия лифтбэк и хетчбэк смешивают и одну и ту же модель на разных рынках называют то так, то так. Более применим термин «лифтбэк» в Северной Америке. В принципе, это два разных кузова.
«Четырёхдверное купе»
В принципе, это коммерческое название четырехдверных седанов, у которых линия крыши занижена и созданы пропорции купе и спортивная направленность.
Кроме того седаны разделяются по количеству боковых окон на шести и четырехоконные.
Но сегодня , это устаревшая классификация. Хотя типы этих кузовов используются и по ныне.
Рассмотрим преимущества и недостатки автомобиля с кузовом типа седан.
Преимущества
• Внешний вид представительского типа;
• Багажник изолирован от салона;;
• Достаточная универсальность и комфортабельность салона.
Недостатки
• Багажник небольшого объема;
• В большинстве случаев салон не трансформируется;
Очень познавательная статья для тех кто путается в типах кузова. Недостаток в виде небольшого багажника в седанах вообще не недостаток, так как обладатель седана – это как правило не тот человек, который возит с дачи мешки с картошкой. Для перевозок нужен изначально другой тип автомобиля. Вот там уже можно можно говорить, что небольшой багажник – недостаток.