“Кабаны” в волчьем логове.
Автор: Skazochnik ‡ Дата: 2nd Март 2011 ‡ Рубрика: Избранное ‡ 
Что ни для кого не секрет, так это то, что харлеевская субкультура на российской почве только еще начинает давать первые всходы. Сами мотоциклы этой известной марки появились на наших просторах рано, в начале прошлого века — вскоре после своего рождения. В далеком 1916 году на «Харлее» был даже установлен всероссийский рекорд скорости — сто десять км/ч! А уже в тридцатые годы, наше правительство закупило особую партию Harley для нужд ОРУДа (родоначальник соврменного ГАИ). Ну а самый массовый десант двухколесной техники «из америки» высадился уже во Вторую мировую войну — знаменитые «Liberator» были заброшены ленд-лизу в количестве пятидесяти тысяч штук по. Некоторые из до сих пор на ходу!
Современному клубному движению байкеров России всего то пять лет. Сформировалось оно в свое время вокруг мотосалона “Харли”. Оно находится в “логове” у “Ночных волков”, это территория самой массовой столичной байкерской организации в Мневниках. В таком тесном соседстве есть одни плюсы — непосредственная близость к мотоциклетному железному люду придает проводимым мероприятиям демократизм и массовость. Но есть и конкретные минусы — дабы именовать себя VIP-организацией (а владельцы Harley у нас самые что ни на есть випистые “випы”), нужно иметь четкую возможность отгородиться от надоедливой толпы. Первый русский клуб собственников «Харлей–Девидсон» обозвал себя просто - “Московскими кабанами”. Он просуществовал в довольно активном режиме ни много ни мало три года. В этом сезоне организаторский энтузиазм подхватил иной клуб – Московский Харли-клуб, эти ребята планируют устраивать как кастом-шоу, так и Харлей-вечеринки, плюс совместные выезды на международные слеты.