А зачем нам мотоцикл?
Автор: Skazochnik ‡ Дата: 23rd Февраль 2010 ‡ Рубрика: Новости ‡
Справедливый вопрос. Вот я и попытаюсь прояснить этот вопрос, в первую очередь для себя.
Вопрос иной- стоит ли вам читать,мои рассуждения?В машине уютнее, в лицо не дует, четыре колеса, на голову не капает, престижно опять же. Мощность двигателя машины – вещь без спорная, но зачем она вам в городской пробке?От светофора до светофора больше чем на ста километрах в час вы не пролетите, да и что стоит эта сотня?Стоит в плане ощущений, не в плане бензина. Штука в том,что ощутить такую скорость в машине – не реально. Сотня в шестисотом мерседесе и сотня верхом на “Днепре” – это таки две разные сотни, друзья мои! Ветер в лицо, восприятие мира меняется разительно, асфальт становится живой темной змеей с белой полоской разметки вдоль хребта и это ощущение…Ощущение силы, полета и свободы.Песня в исполнении Кипелова “Я свободен!” как нельзя лучше иллюстрирует такое состояние.Я не поэт, сказать лучше у меня вряд ли получится.
Проходимость мотоцикла по бездорожью – спорная характеристика. Джип, если конечно он не “паркетный” , а действительно внедорожник проедет почти везде. Вот только чем круче джип тем дальше бежать за трактором. Мотоцикл может тоже быть очень проходимым, была бы смекалка у вас и желание. Маневренность мотоцикла тут решает порой больше ,чем проходимость джипа.
А самое главное – мотоцикл это индивидуальный вид транспорта.Ваш байк – только ваш и оседлать его, как норовистого коня, задача не для каждого. Посадить ли себе кого-то за спину, решать только вам. Именно такая “личность” мотоцикла для меня важнее всего.Это моя песня души – один на один со стальным урчащим монстром и дорогой.
Возвращаемся в промозглую реальность. Пробки в городе – бич современных городов, причина утреннего раздражения и недовольства. А вот на мотоцикле, маневрируя по потоку машин, проскакивая по тротуарам, внимательно объезжая пешеходов можно доехать куда угодно вовремя. Отговорка по поводу пробок в городе байкеру почти не известна – он везде поспевает, особо никуда не торопясь.
И последнее. Мне мотоцикл видится символом свободы. Личностной свободы и непокорности. С такой символикой можно не соглашаться, дескать романтик ты , автор и витаешь в облаках, но даже чиня своего друга посреди дождливой лесной дороги я радуюсь. Когда я еще побуду на природе, в лесу наедине с собой и своим мотоциклом?Вопрос явно не для всех, равно как и ответ. Но в том то и прелесть.
Взвесив все “за” и “против” стоит задуматься: почему вы до сих пор не собственник мотоцикла?